早就知道加拿大的交通费比较贵, 税也比较高. 在美国的时候, 就买好了灰狗的大巴证(Greyhound Discovery Pass), 一路坐过去. 当时, 一周证只要199刀. 只要一证在手, 在美国和加拿大的大部分地区畅通无阻. 在7天之内, 可以无限制地乘坐灰狗及其联营公司的大巴. 这种灰狗证很适合那种喜欢昼游夜行的背包客, 以及漫无目标的云游客.
灰狗大巴的条件还不错, 多数大巴的座位前面都有电插座, 可以边乘车边为电器充电. 此外, 在大巴上也可免费无线上网, 花点时间找找下一站的旅游信息. 很方便. 灰狗巴士不对号入座, 要想在车上看录像的话. 可以早早排队上车, 占个前排的位子, 看得清楚一点.
在美国使用灰狗证, 要先到柜台换好巴士票, 才能上车. 而在加拿大就更方便了, 不用换票, 直接排队. 上车时, 给检票员看一下灰狗证和护照就行了. 如果找不到去计划的目标地的合适班次, 可以立刻改变计划, 登上另一辆去备选目标地的大巴. 非常灵活. 此外, 加拿大的大巴站一般都备有储物柜. 只要花上2块钱, 就能存包长达24小时. 无包一身轻, 到处去转一转.
尼亚加拉的大巴站(Niagara Bus Terminal)位于老城区, 离大瀑布很远, 要乘市内的公车前往, 很不方便. 不过, 我还是走着过去了. 从彩虹桥出发, 沿着尼亚加拉河畔的River路. 边观河景, 边走路, 还不太觉得太远. 走了很久, 才看到尼亚加拉河上的`另一座 公路/铁路桥. 这里就是老城区了, 是背包客栈集中的地方. 在老城区大巴站, 可以乘灰狗巴士去多伦多. 车程大约为两个小时. 很快就到多伦多了.
多伦多的大巴站位置很好, 就在市中心的卑街(Bay Street). 从这里去地铁站, 商业街以及市内的景区都不远. 可以步行前去登打士(Yonge-Dundas)广场看高楼和霓虹灯, 或者到多伦多政府中心看旧建筑和塑像, 甚至可以走到多伦多大学看红叶. 从这一带也可以看到那多伦多的标志建筑--西恩塔(CN Tower).
建于1976年的西恩塔, 高达553米, 是北美最高的建筑, 也是世界上最高的电视塔. 比较起来, 18年之后建造而成的东方明珠塔, 高度只有约468米. 难怪多伦多人会将西恩塔当成他们城市的骄傲. 西恩塔确实很高, 在城里到处都可以看到她的身影. 在多伦多钢骨水泥的丛林里迷了路, 西恩塔是很好的方向标识.
南北向的洋街(Yonge St), 是世界上最长的街道. 洋街与登打士街的交界处, 高楼林立. 入夜, 霓虹灯, 灯箱广告和大屏幕更是处处可见. 拍电影的, 可以将这里当成拍纽约的外景地, 没人能看出什么破绽. 至于被称为多伦多心脏的登打士广场, 更是热闹. 这里时常举行露天活动, 每年都吸引百万游客到此一游.
从皇后街(Queen Street)向东拐, 就来到了多伦多的市政府中心及南珊菲利浦(Nathan Philips)广场. 两个弯月组成的市政府大厦, 是多伦多的另一标志建筑. 多伦多曾是上加拿大的首府. 现在是安大略的首府. 所以, 这一带的纪念塑像和纪念碑很多. 值得花时间看一看.
乘大巴从多伦多到渥太华又要走上个5个小时. 这一段走的是著名的枫林大道, 有风景可看. 渥太华的大巴站就在凯瑟琳大街(Catherine Street)上. 从这里可以步行到加拿大自然博物馆(Canadian Museum of Nature)和丽都运河河畔. 走去渥太华的国会山, 也不算太远.
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